Zaměřuje se na rychlost a trajektorie v zatáčkách. Spolu s freeridem patří mezi nejnáročnější disciplíny, které vyžadují určité zkušenosti s jízdou na desce.
Deska bude velmi tuhá s kratším rozvorem, což umožňuje rychlé a ostré zatáčky. Podle značky může být konkávnost více či méně agresivní a může zahrnovat další vlastnosti, jako je "W Concave", které nabízí větší přilnavost uprostřed desky, ale může být nepohodlné při odrazu.
Příslušenství, jako je torque block nebo footstopy, ti umožní přizpůsobit přilnavost tvých nohou na desce vytvářením "reliéfů", které lze upravit podle tvé polohy, postoje atd.
Kicktail není povinný; přidává na univerzálnosti tvé desky, ale neovlivní tvou sjezdovou jízdu.
RKP trucky s rozděleným úhlem (split angle) jsou vysoce doporučovány díky své stabilitě a úhlu zatáčení.
Pro lepší obratnost v zatáčkách doporučujeme trucky o šířce 165mm nebo méně, přičemž je důležité zajistit, aby šířka trucků odpovídala šířce desky.
Co se týče úhlů, downhill trucky jsou poměrně specifické: přední truck bude mít vyšší úhel než zadní truck (rozdělený úhel). To umožňuje řídit přední nohou a zároveň udržovat stabilitu zadní nohou.
Je možné použít trucky s podobnými úhly, ale pocit bude více "surfový" a stabilita při vysokých rychlostech bude snížena.
POZOR: TKP trucky a surfskate trucky nejsou navrženy pro zvládnutí vysokých rychlostí (+40 km/h).
Downhillová jízda zahrnuje mnoho mechanických a fyzikálních parametrů, které trucky vystavují značnému mechanickému a funkčnímu zatížení. Aby se tomu předešlo, průmysl inovoval a nabízí trucky vysoké kvality, které dokáží odolat značným silám. To zahrnuje trucky vyrobené z leteckých komponentů, konstrukci CNC pro přesnou a někdy jedinečnou geometrii.
Většina závodníků v downhill disciplínách používá tyto přesné trucky.
Kolečka o průměru mezi 70 mm a 80 mm a se čtvercovými hranami jsou doporučena, s tvrdostí mezi 75a a 83a (v závislosti na hmotnosti).
Některé značky nabízejí různé typy jader, buď plná, nebo odvětraná.
Plné jádro nabízí lepší jízdní komfort, protože množství polyuretanu je větší ve srovnání s odvětranými jádry.
Odvětraná jádra, širší, zvyšují odolnost koleček a jejich dojezdovou vzdálenost. Nejvýkonnější modely v závodech mají tento typ jádra.
