Koła SEISMIC Alpha 75,5mm 76A Mango Defcon

Koła Seismic Alpha 75,5 mm 76A Mango Defcon zostały stworzone dla rowerzystów, którzy oczekują przyczepności, kontroli i precyzji przy dużych prędkościach podczas wyścigów zjazdowych. Dzięki średnicy 75,5 mm i szerokości 62,5 mm koła te zapewniają pęd na prostych odcinkach, zachowując jednocześnie zwinność podczas technicznych poślizgów przed driftem i przejść z krawędzi na krawędź. Powierzchnia toczna 62 mm zapewnia maksymalną przyczepność i stabilność w najbardziej intensywnych zakrętach. Wykonane z uretanu Defcon™ firmy Seismic, koła te zapewniają rekordową prędkość Guinnessa, bardzo wysokie odbicie i stałe powolne zużycie. Twardość 76A Mango zapewnia przyczepność podobną do imadła i bardzo szybki, kierunkowy poślizg, dzięki czemu idealnie nadają się do agresywnych wyścigów, szybkich driftów przed driftem i mocnej kontroli hamowania. Zaprojektowane w oparciu o rdzeń Fusion™ firmy Seismic, największą i najbardziej wspierającą piastę, jaką kiedykolwiek zastosowano w kole tej wielkości, koła te maksymalizują wsparcie krawędzi, mechaniczną blokadę za pomocą uretanu i ulepszone sprzężenie zwrotne podczas ślizgu. Gniazdo łożyska przesunięte o 6,5% zapewnia stopniowe połączenie warg i równomierne zużycie, podczas gdy kwadratowa krawędź zewnętrzna i prosto wycięta krawędź wewnętrzna zapewniają niezrównaną przyczepność pod ekstremalnymi siłami G. Dane techniczne: Rozmiar: 75,5 mm x 62,5 mm Kolor: Mango Twardość: 76A Formuła: Defcon™ (szybkość Guinness WR, bardzo wysokie odbicie) Powierzchnia do biegania: 62 mm Gniazdo łożyska: przesunięcie 6,5% (dla stopniowego sprzężenia wargi) Profil: Kwadratowa krawędź zewnętrzna, prosta krawędź wewnętrzna Waga: 8,125 uncji na koło Sprzedawane jako: Zestaw czterech kół Zaprojektowane z myślą o zawodnikach zjazdowych, dla których priorytetem jest przyczepność, prędkość i agresywna siła hamowania, koła Seismic Alpha 75,5 mm 76A Mango Defcon zapewniają najwyższą wydajność podczas pokonywania zakrętów z dużą prędkością, technicznego driftu wstępnego i kontrolowanych poślizgów.